工程车钢圈那个牌子好-工程车钢圈-正兴集团

由于国内物流市场近并不景气，工程车钢圈------，油价---，运费下跌，再加上各种不确定因素，大家都在使尽浑身解数来降低车辆的运行成本，平时很多大家不关注的附件，开始被重视。至此，鉴于铝合金锻造轮毂的诸多优点，工程车钢圈，铝合金锻造轮毂也搭乘“轻量化之风”再次出现在我们视野。

铝合金锻造轮毂的优点，美观---省油

　　铝合金锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比其他轮毂重量更轻，下面是锻造铝合金轮毂的七大优势：

1.美观大方，---的公司形象及车况

2.轻量化，降低油耗

3.增加有效载荷

4.延长轮胎寿命

5.延长刹车片寿命

6.降低维护保养费

7.高回收---

锻造铝合金轮圈和普通卡车铁圈分析对比

1.自身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重，以22.5x8.5的为例；锻造铝圈为25公斤，铁圈为至少48公斤。

2.节省燃油。安装锻造铝圈以后，由于整车的重量降低，减少了车轮的转动惯性，使汽车加速性能提高，并相应减少了制动能量的需求，从而降低了油耗，再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力，所以百公里测试节省率为每百公里少节省2升油（更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试，前者比后者低2.5升油耗）。

3.轮胎磨损降低26%。由于锻造圈的特性，它的平衡值为0，不容易变形，散温快（正常行驶温度比铁圈低20-30度）对悬挂系统的保护较佳，所以对轮胎的磨损---降低，使每条轮胎多跑5-8万公里不等）。

4.刹车的维修费用降低。由于锻造铝圈的特性散温快，正常行驶温度低，工程车钢圈那个牌子好，所以对刹车系统不耐高温的材料及配件有的保护效果，从而---降低了刹车系统的维修费用。

5.承载能力高，工程车钢圈，锻造圈的承载能量是普通铁圈的5倍。锻造车轮在承受71200公斤后才变形5厘米。铁圈只承受13600公斤后已变形5厘米，换句---，锻造车圈的强度是---钢圈的5倍。