铝制车轮价格-信阳铝制车轮-正兴车轮集团有限公司

由于节省能源和环境保护的法规日趋严格，近年来汽车工业的发展方向是致力于开发低油耗和低排放汽车。在各种降低油耗的措施中，铝制车轮厂家在哪里，把实现汽车轻量化作为措施，铝制车轮价格，而轻量化的主要着力点又定在行走系统。

为此，努力在行走系统采用轻质金属材料（铝、镁）和有机材料（聚合材料），就成为减轻空车的有效措施。

铝作为轻结构材料的使用实例越来越多。目前，每辆轿车的平均用铝量为70 kg，约占轿车空车6%。其中发动机和变速器的铝用量是40 kg，行走系统是18 kg，车身为10 kg，车内装备用量为3 kg。根据的估计，在近几年内，轿车中铝的用量将达到120 kg。

我们平时能够见到各式各样的中重型卡车，这些卡车又有着各式各样的车轮，不知道卡友们有没有关注过，信阳铝制车轮，有的卡车前轮上有一个装饰圈，而有的卡车却没有，很多司机都叫它“踏圈”，认为是为了方便上下车用的，那么这个“踏圈”到底是不是为了方便上下车呢？装饰圈美观漂亮很多司机都喜欢从东风eq153和解放六平柴、八平柴时始，平头卡车的前轮轮辋上就多装了一个类似于装饰品的钢圈。当年的卡车都是单级登车踏板，所以很多司机都把这个钢圈称为“踏圈”，用来辅助上车。发展到现在新款卡车上，“踏圈”的款式就漂亮了，有把轮胎螺丝包裹进去的，也有把整个轮胎螺丝和前桥轴头都覆盖住的，而现在的卡车多为两级或者三级踏板，可能很多司机都认为这个“踏圈”只是为了---。