我们平时能够见到各式各样的中重型卡车,这些卡车又有着各式各样的车轮,不知道卡友们有没有关注过,有的卡车前轮上有一个装饰圈,而有的卡车却没有,很多司机都叫它“踏圈”,认为是为了方便上下车用的,那么这个“踏圈”到底是不是为了方便上下车呢?装饰圈美观漂亮很多司机都喜欢从东风eq153和解放六平柴、八平柴时始,铝制车轮厂家在哪里,平头卡车的前轮轮辋上就多装了一个类似于装饰品的钢圈。当年的卡车都是单级登车踏板,所以很多司机都把这个钢圈称为“踏圈”,用来辅助上车。发展到现在新款卡车上,“踏圈”的款式就漂亮了,有把轮胎螺丝包裹进去的,也有把整个轮胎螺丝和前桥轴头都覆盖住的,而现在的卡车多为两级或者三级踏板,可能很多司机都认为这个“踏圈”只是为了---。
1、转向轮胎转向轮胎一般以四条纵向花纹为主,降低货车行进时的阻力,在弯道行驶时,针对轮胎外侧的摩擦力,通过对胎肩的特殊处理,进一步增加导向与抗侧滑能力。2、挂车---轮胎挂车---轮胎顾名思义是专门用于挂车的轮胎,其胎面花纹一般仍以四条纵向花纹为主,但其胎肩面积大于其他车胎,增强了抵抗横向刮擦的能力,而且挂车轮胎中的钢丝带束的结构十分特殊,具有抗刺穿的能力,其挤撞和冲击能力也相当---。3、驱动轮胎驱动轮胎是综合能力提升的发展品,它一般以四或五条纵向条纹并配合以密集的横向条纹组成块型结构。这些块状花纹---提升了轮胎的通过性,在一定程度上增加了车辆整体的载重能力,同样的因为这样的特殊结构,其轮胎的使用寿命也更长。在驱动轮胎中,还有单向性花纹轮胎和对称性花纹轮胎,前者在装配时需要注意安装方向;后者顾名思义,胎面花纹具有对称性,以胎面中心槽为中心线,两侧胎面花纹相同或相似。4、通用型轮胎通用型轮胎主要以三或四条纵向花纹为主,其中三条纵向花纹的可以把太转向能力较差,铝制车轮价格,使用在挂车身上时,效果尚可,安装在转向轮上时会降低抗侧滑的能力;四条纵向花纹可以使用在转向轮,其使用在挂车身上时,锡林郭勒盟铝制车轮,效果极差。结语轮胎花纹虽然多种多样,司机师傅们可以通过对自己货车的工作路段进行分析,选用更合理更适用于自己的车胎花纹,会让货车的行进的科学合理。
“现在的这个运价,钱不是赚出来的,是省出来的”,孙师傅在看康迈油润滑轮毂的时候讲到。孙师傅的车是解放jh6牵引车,现在货运市场越来越不好,铝制风车轮,除去了、驾驶员的工资这些以后,自己还不如去给别人开车挣得多。不能挣得多,那就必须省得多,从哪些方面去省?孙师傅说:现在的车子油耗基本上已经不能再降了,那就只能从保养、维修方面去省钱。
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