铝制车轮厂家在哪里-铝制车轮-漳州正兴集团公司

　常见的汽车钢圈轮辐技术包括辐板、辐板圆弧部分轮辐上均匀分布有数个腰形或圆形的通风孔，以便于轮胎与轮辋上的热量的散发，汽车钢圈具有很多特点，这个是我们一直所忽略的，今天我们就跟随大用车业好好来学习了解下汽车钢圈轮辐的一些主要特征，看看有哪些？　　1、风孔之间设置圆弧外侧凸起的长圆形凸台，长圆形凸台的长轴垂直于两风孔中间点的连线。　　注：根据要求载重汽车钢圈轮辐其长圆形凸台的高度为1—2mm。　　2、轮辐圆弧部分冲裁风孔后，在冲床上、在两风孔中间由内圆弧向外圆弧方向冲压，从而使轮辐形成内圆弧向下凹陷、外圆弧向外凸起的长圆形凸台，增加了圆弧部分的强度和刚度，相应地增加了钢圈轮辐的强度和刚度，提高了轮辐的安全---性，延长了汽车钢圈轮辐的使用寿命。　　注：以上技术方案不限于具体实施例的---，铝制车轮厂家在哪里，凡是根据这种技术方案做出的技术变形，均落入其保护范围之内。　　3、其主要的目的就是克服了现有技术中的不足之处，提供一种强度和刚度增加、使用寿命增加、安全---性提高的汽车钢圈轮辐。　　大用车业产品主要有：汽车钢圈、工程车钢圈、叉车钢圈、矿用车宽体轮辐及各种轮辐、挡圈等汽车钢圈配件；我公司还生产特超载车的钢圈，单轮设计载重量为10吨，---接矿粉和砂石料车主的---及厚爱。

后车轮是载重轮

后车轮需要承受车辆剩余的全部重量，承重量较大，这也是许多卡车的后车轮为双排设计的原因。一方面双排轮设计增大了车轮与地面的接触面积从而增大了摩擦力（动力），另一方面双排轮也增大了汽车的承重能力。

如果轮毂凸面朝外，两个轮胎固定在一起则需要---长的螺丝，安装起来不方便，而且还会令汽车的安全性降低。

从力学的设计而言，凹面的曲面更能抗压；不仅如此，后轮两个轮子合在一起，既---连接稳定又省出空间来安装刹车片，更重要的是增加了承重面积和力度。