正兴锻造铝合金车轮
1、品质---,安全性高。
2、高强度、轻量化
强度测试结果表明;正兴锻铝车轮负重达到7.1万kg(车轮发生5厘米变形所需要的压力),普通钢制车轮负重只有1.3万kg,正兴锻铝车轮的强度是普通钢制车轮的5倍,其重量只是同样规格的钢制车轮的一半,实现了高强度,轻量化。
3、散热快
锻铝车轮的散热性是钢制车轮的3倍。
4、节能、
5、延长车轮使用寿命
正兴锻造铝车轮可减少3%的车胎旋转阻力,则轮胎与地面的摩擦力就相应减少,轮胎磨损就减少。根据实验和路试结果表明:锻铝车轮比钢制车轮的轮胎磨损降低了26%;因散热快,降低了轮胎行驶温度(可降低5摄氏度),轮胎不易老化,铝制车轮厂家,从而延长了轮胎使用寿命。
6、降低维修费用
由于重量轻,铝制车轮厂家在哪里,发动机负荷减轻,故障减少,延长了发动机寿命;且因散热快,对刹车系统不耐高温的材料及配件有效保护,不易老化,铝制车轮,从而降低了维修费用。
因为,所以我们做得---
我们平时能够见到各式各样的中重型卡车,这些卡车又有着各式各样的车轮,不知道卡友们有没有关注过,有的卡车前轮上有一个装饰圈,而有的卡车却没有,很多司机都叫它“踏圈”,认为是为了方便上下车用的,那么这个“踏圈”到底是不是为了方便上下车呢?装饰圈美观漂亮很多司机都喜欢从东风eq153和解放六平柴、八平柴时始,平头卡车的前轮轮辋上就多装了一个类似于装饰品的钢圈。当年的卡车都是单级登车踏板,所以很多司机都把这个钢圈称为“踏圈”,用来辅助上车。发展到现在新款卡车上,“踏圈”的款式就漂亮了,有把轮胎螺丝包裹进去的,也有把整个轮胎螺丝和前桥轴头都覆盖住的,而现在的卡车多为两级或者三级踏板,可能很多司机都认为这个“踏圈”只是为了---。
欧洲卡车轮毂看起来漂亮的原因就是辐板与轮辋的连接位置辐板与轮辋的连接位置结构不同用下面的图片可以直观的表示。其实注意欧洲卡车的朋友都知道,欧洲卡车的真空胎轮毂看起来都---漂亮,其实的原因就是它所使用的轮毂与辐板的连接比较靠内,在视觉上就造成散热孔靠内。而国内的很多真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外。欧式真空胎轮毂与辐板的连接比较靠内。国产车的真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外,在视觉上没有欧式轮毂那样漂亮。
铝制车轮厂家在哪里-铝制车轮-正兴集团公司(查看)由正兴车轮集团有限公司提供。正兴车轮集团有限公司为客户提供“铝合金车轮,无内胎车轮,-16车轮”等业务,公司拥有“正兴车轮”等品牌,---于库存汽摩及配件等行业。欢迎来电垂询,联系人:林总。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz320166.zhaoshang100.com/zhaoshang/218069714.html
关键词: