铝制车轮的特点-铝制车轮-正兴集团有限公司

其次会引起异常的颠簸，或方向盘抖动，降低你对车辆的控制。一般来说，专门修理钢圈的厂家会用钢板加工来修复钢环，或者用焊接方法修复钢环。修复后的钢圈可能会影响钢圈的内部结构以改变其强度，钢圈的总受力也会发生变化，因此修复后的钢圈不应放在前轮或直接用作备胎。需要强调的是，修复后的钢圈必须重新平衡，修复后的部件必须---原来的平衡，而大修后的钢圈在做动平衡时可能达不到的动平衡。

　锻造轮毂的工艺特点

（1）采用圆柱状设计，直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压，与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。

（2）根据铝毂宽度所需的j数切割铝材。

（3）先将铝锭加热至摄氏400℃上下，铝制车轮的特点，此时便可以准备进行锻压。

（4）热锻压成型。吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低，铝制车轮厂家在哪里，所锻造出来的产品晶粒较小，韧度也较高。

（5）经过高温高压成型的粗胚温度非常高，表面布满黑色碳化物，必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有 轮毂的雏型。

（6）在t4及t6两种热处理机的长时间再加工热处理后，粗胚的晶粒将更紧实，产品的韧度也会提高。

（7）锻造铝毂必须靠着机械加工，将粗胚加工至轮毂成型，因此工作内容包括胎唇成型、螺丝孔钻洞、盘面车削及细部加工等步骤

（8）在涂装之前，必须再检查一次轮毂表面是否有瑕疵。