丹东铝制车轮-铝制车轮厂家-正兴集团(商家)

在现场康迈的工作人员给用户算了一笔账，以一辆6x4的牵引车为例，前后桥都选配康迈油润滑轮毂的话成本大概在10000元左右。但是带来的直接好处就是在50万公里内不用扒轮保养。按照目前保养一个轮150块钱来算，6x4的牵引车保养一次轮毂花费在1000块钱左右。如果按照5万公里一次保养，50万公里的费用就在10000块左右了，和购买油润滑轮毂的费用相当。这仅仅只是保养的费用，丹东铝制车轮，如果算上保养耽误的时间的话，普通轮毂的费用更高。通过简单的“算账”，就可以看出康迈油润滑轮毂的普通轮毂之间的差距，除了能节省保养费用和保养时间以外，康迈油润滑轮毂还可以间接提高行车安全，保护轮毂轴承等等。

前桥轮胎吃胎1、故障现象轮胎的内、外两侧，轮胎中部非正常磨损叫吃胎。　　2、故障排除　　首先支起车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。　　如有条件，检查前桥左右两轮的前后距离。轮胎前方测量的距离应不大于后方测量的距离。　　3、注意事项　　出现吃胎问题可开去服务站进行检测、维修。前桥发抖　1、故障现象　　车辆在行驶时至一定速度时整车或方向盘出现抖动。　　2、故障排除　　首先支起前车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。　　　　转动前轮，检查钢圈是否失圆。如失圆，更换钢圈。　　3、注意事项　　方向盘抖动，通常是前束调整不当、前轮失圆、转向杆系松动原因造成。　　上下抖动，通常是轮胎失圆造成　　前后抖动，通常是制动鼓失圆、上装等原因造成。　　左右抖动通常是一侧减震器失效造成。盘式制动器前桥车轮---1、故障现象　　盘式前桥车轮异常---，该车轮制动盘发红。　　2、故障排除　　首先支起车轮，铝制车轮厂家，转动车轮，旋转阻力不能过大。检查制动间隙，应在0.7毫米左右。否则，将制动间隙调大至2-3毫米。经过几次制动后，再次检查制动间隙，应在0.7毫米左右。　　3、注意事项　　如车轮旋转阻力过大，无法转动，需要在现场就地解决，以防出现事故盘式制动器后桥车轮制动无力1、故障现象　　盘式后桥制动过程中制动无力　　2、故障排除　　1）检查制动间隙是否在0.7毫米左右；否则，调整至2-3毫米。才几脚刹车应自动调整至0.7毫米左右。　　2）驻车状态下踩下刹车制动，查看制动器是否有制动动作，如无则去服务站检修是否是制动管路有问题。　　3）检查制动盘、制动块是否磨损过度，如有则需更换　　3、注意事项　　更换制动块可以自己进行，其他需到服务站检修。