由于运输货物的要求,轻卡一直在货运行业---重任。今天小邦就给大家说一说轮毂方面的知识与安全。前不久,有轮胎店主反映到,车主花580元买了一个轮毂铝圈。对于卡客车上的轮毂来说,已经是相当便宜了。正常的多要800元以上,好的一般都要上千了。便宜一半的轮毂价格到底怎么样呢?车主说到,用了这个轮毂,铝制车轮的特点,3000公里轮胎已经脱圈4次了!要知道在高速上行驶的卡客车一旦轮胎出现脱圈现象是非常危险的,轻则可以使车主在高速上出现轨道偏离的现象,铝制车轮厂家,没有撞到别的车辆还好,也算是虚惊一场;重则可以直接导致撞车,翻车等问题,直接危及车主的---。铝圈轻便,省油,但能贪便宜买次品为什么现在铝圈受车企和司机朋友们的喜欢呢?主要是因为铝圈由于自身重量较轻,可以节省燃油,正常情况下更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试,前者比后者低2.5升油耗。除此之外,铝圈还能够使轮胎磨损降低26%,使每条轮胎多跑5-8公里不等。同时,还可以使刹车的维修费用降低。铝圈有这么多好处,使得不少车主也纷纷选择使用铝圈。
欧洲卡车轮毂看起来漂亮的原因就是辐板与轮辋的连接位置辐板与轮辋的连接位置结构不同用下面的图片可以直观的表示。其实注意欧洲卡车的朋友都知道,欧洲卡车的真空胎轮毂看起来都---漂亮,其实的原因就是它所使用的轮毂与辐板的连接比较靠内,在视觉上就造成散热孔靠内。而国内的很多真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外。欧式真空胎轮毂与辐板的连接比较靠内。国产车的真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外,在视觉上没有欧式轮毂那样漂亮。
与大部分私家车都采用铝轮毂不同,大型货车都是钢轮毂。前面提到的价格因素自然是一个非常重要的原因。除此之外,重量不是一个层级的,钢轮毂自然也很结实,忻州铝制车轮,对于大型货车的重量来说,钢轮毂的抗压性---,能够承受住,铝制车轮批发,并且价格低,即便损坏更换起来成本也不会太高。?同等下,钢轮毂的抗压性要强于铝轮毂,但对于家用车来说显然铝轮毂的作用是足够的。
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