蚌埠铝制车轮-铝制车轮批发-正兴集团(商家)

锻造铝车轮的优点为：重量轻、刚性高。

　　锻造轮毂的生产工艺

　　一是“固体锻造”。对结构简单的卡车铝车轮，可以用固体锻造的工艺生产。

　　二是“先铸后锻”。对于越来越精美的轿车铝车轮，单一的固体锻造很难生产出来的。这就需要采用“先铸后锻”，先用传统的工艺如低压铸造、重力铸造、金属模铸造等工艺生产出基本形状的毛坯，然后再换到锻压机床上进行精锻。对于大部分结构很复杂外观很精美的铝车轮，都可用这种工艺方式生产出来。

　　三是“连铸连锻”。用“连铸连锻”工艺可以生产出结构比“先铸后锻”更复杂，图案更精美的锻造铝车轮。综合机械性能比铸造铝车轮高一个---，其辐条会更简结精细，更有仙骨般美感。

一、正兴客车---车轮

由于客车使用的是---的碟刹设计，正兴客车---车轮采用外置式汽米嘴，从而使车辆行使过程中更安全；

轮辋加厚，增加---胎凸筋，客车高度行驶中增强车辆稳定性。

二、正兴石拱车轮

正兴石拱车轮

轻量化、高强度、长途车辆理想选择！

与普通车轮相比。车轮自重减轻约20%；

辐版采用“拱形”---设计，有效增加强度，提高承载力，减少风孔炸裂 ； ---的“风扇形”结构，铝制车轮批发，提高散热能力（实验表明：车胎温度比普通型钢圈降低2度以上，车胎温度每降低1度车胎可延长行驶里程5000公里，普通车胎可延长行驶3000公里。）

轮辋采用“凸筋”---设计，有效提高轮辋强度。

高强度车轮---钢，---的拱桥式造型，使其重量比同规格的普通内胎无内胎车轮减轻约20%， 强度提高25%以上。

轮缘采用“大弧度”---设计，有效解决了汽车在急转弯行驶中的脱胎问题。

全国推出轻量化，高强度车轮，钢制车轮行业新科技。

三、正兴轻卡系列车轮

正兴轻卡系列车轮

延续了正兴－20系列护霸胎车轮的优良传统，压条采用短尾设计，车辆重载时不易咬到内胎垫带，大边加大设计，铝制风车轮，大边易损部位加厚，不易炸边，钢圈更抗压，使轮胎更---。

四、正兴轮胎螺栓

正兴轮胎螺栓

１、采用高强度材料精制而成，40铬，12.9级，螺栓不易变形、败牙、折断。

２、垫圈采用高弹性垫圈，螺丝锁紧不松动。

３、螺栓采用ｍ２粗牙螺纹，锁紧力大，不易滑丝。

４、螺孔不易涮眼，其球面弧度、垫圈弧度与钢圈球面弧度吻合一致，结合更 紧密，辐板不易损坏。

5、螺栓长度加长，适合装配辅板较厚的钢圈。 “正兴”品牌，---。

五、正兴钢圈垫片

由于市场车辆轴头普遍存在问题及---影响，接触面小使辐板局部受力，导致辐板短时间内开裂，---是使用过的轴头由于磨损不一致更容易造成辐板开裂。

重载车辆在轴头上安装保护垫片，避免车轮与轴头直接接触，增加车轮辐板与轴头的有效接触面，避免局部受力而导致辐板开裂，延长钢圈使用寿命。