由于节省能源和环境保护的法规日趋严格,近年来汽车工业的发展方向是致力于开发低油耗和低排放汽车。在各种降低油耗的措施中,把实现汽车轻量化作为措施,而轻量化的主要着力点又定在行走系统。
为此,努力在行走系统采用轻质金属材料(铝、镁)和有机材料(聚合材料),就成为减轻空车的有效措施。
铝作为轻结构材料的使用实例越来越多。目前,每辆轿车的平均用铝量为70 kg,约占轿车空车6%。其中发动机和变速器的铝用量是40 kg,行走系统是18 kg,车身为10 kg,车内装备用量为3 kg。根据的估计,在近几年内,轿车中铝的用量将达到120 kg。
但为何绝大部分家用车都选择了价格更高的铝轮毂?显而易见的是,铝轮毂要比钢轮毂轻很多,簧下也更轻。对于日常家用车来说,簧下减轻能给车子减负,---簧下轻一斤等于簧上轻十斤,具体数字间的联系或许没这么,铝制车轮厂家在哪里,但不能否认簧下减轻带来的的效果。尤其年轻人中玩车一族日趋增多,江西铝制车轮,对汽车的操控性能有着越来越高的要求,簧下减轻让汽车操控性得到了一定量的提升。同时,铝轮毂的款式多种多样,外观颜值都远高于钢轮毂,这也是铝轮毂更受欢迎的原因。?
市面上轮毂的材质主要分为两种,钢轮毂和合金轮毂,它们各有各的特点。
钢轮毂:制造工艺相对而言更简单一些,但是其抗金属疲劳能力很强,也就是俗---的“结实---”。
合金轮毂:拥有较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,有利于提高汽车的直线行驶能力,减轻轮胎的滚动阻力。
前车轮是导向轮
其实,铝制车轮厂家,前车轮仅仅承载汽车满载时重量的十分之一作用,并不是主承重轮,铝制风车轮,而是起到一个转向的作用。
转向过程中,轮胎外侧容易和左右两边的石头或道路边缘刮蹭,此时使轮毂凸面朝外。即使挂到坚硬的物体,也是由轮毂的凸面承担,这样不会刮破轮胎,使车辆失控,发生危险。
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