太原铝制车轮-铝制车轮厂家-正兴集团(商家)

　今天，铝车轮已成为汽车生产厂的件或选装件。轿车车轮主要是采用低压铸造法制造。从60年代中期以来，轿车和载货车采用锻造铝车轮的明显增多.---值得---的是，由奥托福克斯(otto fuchs)开发的铝锻造技术制铝车轮已投入大批量生产，并已应用于奔驰和波尔舍汽车上。

　　铝车轮的成功使用，首先在于它同钢制车轮相比轻，铝制车轮的特点，而且能满足其苛刻的设计要求。此外，由于铝的较高的热传导性，能够快速地散发掉轮胎的摩擦生热。由此，一方面能减---动装置的热载荷，太原铝制车轮，同时也提高了汽车的行驶安全性。再者，采用铝车轮会降低轮胎受热，铝制车轮厂家，即降低了轮胎的挤压功。从而，有利于减轻轮胎的磨损。

　常见的汽车钢圈轮辐技术包括辐板、辐板圆弧部分轮辐上均匀分布有数个腰形或圆形的通风孔，以便于轮胎与轮辋上的热量的散发，汽车钢圈具有很多特点，这个是我们一直所忽略的，今天我们就跟随大用车业好好来学习了解下汽车钢圈轮辐的一些主要特征，看看有哪些？　　1、风孔之间设置圆弧外侧凸起的长圆形凸台，长圆形凸台的长轴垂直于两风孔中间点的连线。　　注：根据要求载重汽车钢圈轮辐其长圆形凸台的高度为1—2mm。　　2、轮辐圆弧部分冲裁风孔后，在冲床上、在两风孔中间由内圆弧向外圆弧方向冲压，从而使轮辐形成内圆弧向下凹陷、外圆弧向外凸起的长圆形凸台，增加了圆弧部分的强度和刚度，相应地增加了钢圈轮辐的强度和刚度，提高了轮辐的安全---性，铝制车轮厂家在哪里，延长了汽车钢圈轮辐的使用寿命。　　注：以上技术方案不限于具体实施例的---，凡是根据这种技术方案做出的技术变形，均落入其保护范围之内。　　3、其主要的目的就是克服了现有技术中的不足之处，提供一种强度和刚度增加、使用寿命增加、安全---性提高的汽车钢圈轮辐。　　大用车业产品主要有：汽车钢圈、工程车钢圈、叉车钢圈、矿用车宽体轮辐及各种轮辐、挡圈等汽车钢圈配件；我公司还生产特超载车的钢圈，单轮设计载重量为10吨，---接矿粉和砂石料车主的---及厚爱。