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随着运输行业的竞争以及行情的下行，汽车钢圈，运输利润的透明化，汽车铝合金钢圈价格，现在物流车队的收益也在下降，车队老板们关心的就是成本节约了。而如何节约成本，汽车的钢圈，各车队老板也是各显神通。我认为车队的大部分成本主要是由车辆维修保养和保险、驾驶员的工资、柴油以及轮胎组成。大部分车队已经使用集约化采购的办法，包括配件和油，甚至是轮胎，同时在驾驶员工资考核上也有许多车队老板在动脑筋了，这里就不一一分析了，作为轮胎行业的从业者，了解直接的还是关于轮胎成本方面的节约。轮胎是车队运营环节中不可或缺的物资，它属于易耗品，也是---的，而如何去控制和节约这一块的成本呢？我来给老板们分析分析。一是轮胎的选择：市面上轮胎的品牌多、花纹种类多，如何去选择一款适合自己车队使用的品牌和花纹，是车队运营成本控制和行车安全的关键。根据车队车辆运距、载荷等因素，的选择原则是中长途车辆选择四线花纹（散热、节油），中短途选择三线花纹（耐磨、抓地力强），载荷较重的短距离运输选择大块花纹（耐载，耐刺），载荷重的长距离使用三线花纹（散热，安全）。

新春假期，不少车主为了不去争那抢崩头的春运，加上高速公路免费通行能惠民政策的鼓励下，汽车钢圈价格，不少车主选择不辞劳苦地自驾车回老家。或许跑完趟路程，您的爱车还没到保养期。但是车辆经历长途的“洗礼”，存在一定的安全---。因此，建议长途自驾归来给车辆做个“全身检查”。轮毂/轮胎：细心检查再强的性能也必须构建在轮胎之上，再---的被动安全设备也未必比得上轮胎带来的主动安全。在自驾游归来之后，我们要对四个车轮的轮胎进行的检查和维护，同时也要对备胎进行检查。只有---他们的状态---的情况下，我们的才得以安全行车。支招：如果轮胎的胎面有裂纹或者扎伤，侧壁有鼓包等现象，甚至是轮胎过渡磨损，就需要更换新的轮胎了。