天津铝制车轮-正兴集团-铝制车轮厂家

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    2020-11-16

林总
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16(可以不写)

但小邦想说,既然铝圈有这么多好处,并不是意味着什么样的铝圈都可以。铝圈也分与次品,如果想用次品铝圈实现这样的性能,那就有点所难了!任何产品都是有---坏的区别的!差的钢圈不能实现钢圈该有的品质!各位车主,在买铝圈是还是要以保障为前提,不能贪图便宜,事关安全,切莫因小失大。钢圈不能忽视!在大多数人眼中,总是认为钢圈可以一直不用换。轮胎可以出现磨损、爆胎等情况,需要更换,但是钢圈可以一直用到车子报废为止。但事实真的是这样吗?当然不是!因此提醒各位车主,铝圈虽然有诸多用处,但一定要认准品质啊!其实,在生活中不光是铝圈,任何产品都是要看品质的,你说不是?不能让9.9包邮的产品与199.9的有一样的性能吧!在此小邦提醒各位车主:钢圈也有使用年限,超期使用威胁大;超期钢圈直径会变小,铝制车轮批发,很容易引发爆胎;---注意,钢圈外直径收缩到59厘米以下,天津铝制车轮,就一定不能用了,必须换新的。


3演示(可以不写)

正兴推出了油润滑免维护轮毂产品;基于油润滑这种润滑方式,正兴轮毂设计出了具备超常保养周期的“可视化”产品。正兴轮毂的润滑方式与传统脂润滑轮毂产品不同,其产品采用的是齿轮油润滑方式,能够---轴承润滑---。防止轴承的磨损,从而减少轮毂保养的频率延长轴承寿命,降低维护时间成本的同时提高了整车的运营效率。在近几年,铝合金轮毂作为汽车的高配和象征逐渐流行起来,除了比钢轮毂更---之外,铝合金轮毂的更轻,散热效果好,长途高速行驶之时,也能使轮胎保持在适当的温度,使刹车鼓及轮胎不易老化,增加寿命,降---胎的机会。同时铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。


锻造铝合金轮圈和普通卡车铁圈分析对比

1.自身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重,铝制车轮厂家,以22.5x8.5的为例;锻造铝圈为25公斤,铁圈为至少48公斤。

2.节省燃油。安装锻造铝圈以后,由于整车的重量降低,减少了车轮的转动惯性,使汽车加速性能提高,并相应减少了制动能量的需求,铝制车轮价格,从而降低了油耗,再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力,所以百公里测试节省率为每百公里少节省2升油(更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试,前者比后者低2.5升油耗)。

3.轮胎磨损降低26%。由于锻造圈的特性,它的平衡值为0,不容易变形,散温快(正常行驶温度比铁圈低20-30度)对悬挂系统的保护较佳,所以对轮胎的磨损---降低,使每条轮胎多跑5-8万公里不等)。

4.刹车的维修费用降低。由于锻造铝圈的特性散温快,正常行驶温度低,所以对刹车系统不耐高温的材料及配件有的保护效果,从而---降低了刹车系统的维修费用。

5.承载能力高,锻造圈的承载能量是普通铁圈的5倍。锻造车轮在承受71200公斤后才变形5厘米。铁圈只承受13600公斤后已变形5厘米,换句---,锻造车圈的强度是---钢圈的5倍。


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